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E o Mário Nakamura foi o primeiro a me dar a notícia do passamento do meu amigo Chico Abreia. Fiquei triste, é claro. Por mim, pela Ana, Francisca, pelo Caio, Manu, Luana.

Na imagem acima, de um dos vários trabalhos que fiz para ele, o bebê é a Francisca!

Em um mundo onde as relevâncias se perdem muito rapidamente, pessoas são esquecidas, não importando o quão importante elas foram, ou quantas incríveis realizações tenham concluído em sua vida.

Dando uma palestra dentro da TV Globo em 2019, onde das 30 pessoas presentes, todas trabalhando no Centro de Pós-Produção da própria Globo, 23 não sabiam quem é Hans Donner. Não é incrível?

Pois é, tirando a agora “velha-guarda”, ninguém deve saber quem foi Chico Abreia.

Saibam, Chico Abreia foi grande, foi importante, fez trabalhos incríveis, ajudou muita gente. Foi meu companheiro de trabalho na Artplan, foi meu cliente na Yes e na DM9. Durante anos foi meu amigo e cliente, dividimos um andar na Torre do Rio Sul e anos depois, dividi um endereço com o seu filho Caio Abreia. RTVC, Diretor de Criação, Vice-Presidente de Criação, Empresário, Diretor de Filmes premiado.

Graças ao Chico eu conheci a Ana Tancredo, uma querida, conheci o Leo Sérvolo, um querido, conheci o Caio e sua querida família.

Nossa transitoriedade nesta terra não é uma surpresa para ninguém, na verdade, é uma certeza da vida, e é inútil lutar contra isso. Porém, eu acredito em uma outra vida, e lá, talvez eu reencontre meu amigo. Quem sabe? Amém.

Caramba! Eu tinha esquecido deste trabalho. Hoje o meu amigo André Vechina me mandou este vídeo, em surpreendente estado de conservação, onde tem a vinheta da Nestlé, que fiz com o Script, sistema proprietário da TV Globo, em 1989.

Deu um trabalho danado fazer o carrinho de F1 com as ferramentas de modelagem que tínhamos disponíveis na época. Escolhemos usar uma ferramenta chamada de Cross-Section, onde você podia unir seções diferentes ao longo de uma linha, para formar um sólido. O José Dias comprou um carro de F1 em escala e usamos a carroceria para tirar o molde em borracha da carroceria. Aí fatiamos esta peça de borracha, que foi depois desenhada em papel milimetrado para finalmente fazer a entrada dos pontos no computador. Prendíamos este papel milimetrado no digitalizador com durex e íamos capturando os pontos com um “puck”.

A grande dificuldade foi que a ferramenta era muito rudimentar, e, para funcionar, todas as seções que seriam ligadas, tinham que ter o mesmo número de pontos, o que foi uma imensa dificuldade quando nos aproximamos do bico do carro, não tinha espaço para tanto ponto! Tive que usar pontos na matemática, porque no olho não dava mais.

Fica aí o importante registro, pois não fiz muitas animações no Script.